Chwila nieuwagi, pośpiech albo po prostu zmęczenie – i nagle uświadamiasz sobie, że do baku Twojego diesla trafiła bezołowiowa 95. Spokojnie, nie jesteś pierwszy i na pewno nie ostatni. Choć sytuacja jest stresująca, kluczem do uratowania silnika jest Twoja szybka i poprawna reakcja.
Zanim wpadniesz w panikę, przeczytaj ten krótki poradnik. Dowiesz się, czego absolutnie nie wolno robić i jak zespół Pomocy drogowej PomagamyNaDrodze.pl może wyciągnąć Cię z tej opresji.
Złota zasada: Czego NIE ROBIĆ?
Jeśli zorientowałeś się o pomyłce jeszcze na stacji benzynowej, połowa sukcesu za Tobą. Pamiętaj o tych dwóch zakazach:
NIE URUCHAMIAJ SILNIKA: To najważniejszy punkt. Nawet jeśli chcesz tylko „zjechać na bok”, by nie blokować dystrybutora. Uruchomienie zapłonu powoduje, że pompa paliwa zaczyna tłoczyć benzynę do układu.
Nie wkładaj kluczyka do stacyjki: W nowoczesnych autach (szczególnie tych z systemem bezkluczykowym) samo włączenie zapłonu może uruchomić pompę wstępną, która wtłoczy niewłaściwe paliwo głęboko w przewody.
Dlaczego benzyna jest zabójcza dla diesla?
Silniki wysokoprężne są konstrukcjami niezwykle precyzyjnymi, a olej napędowy pełni w nich dwie funkcje: jest paliwem oraz środkiem smarnym. Benzyna natomiast ma właściwości rozpuszczające. Gdy trafi do układu, niemal natychmiast zmywa film olejowy, co prowadzi do katastrofalnych skutków:
Zatarcie pompy wysokiego ciśnienia: To najpoważniejszy problem. Pozbawiona smarowania pompa zaczyna pracować „na sucho”, co powoduje jej błyskawiczne zużycie i generowanie metalowych opiłków. Te drobinki trafiają następnie do całego układu, niszcząc go od środka.
Uszkodzenie wtryskiwaczy: Są one niezwykle wrażliwe na jakość paliwa i brak smarowania. Benzyna może doprowadzić do ich trwałego zablokowania lub wypalenia końcówek, co wiąże się z bardzo kosztowną regeneracją lub wymianą.
Zanieczyszczenie całego układu: Nawet jeśli silnik przetrwa, benzyna krążąca w przewodach wymusza dokładne i czasochłonne płukanie całego systemu, od zbiornika aż po listwę wtryskową.
Wniosek jest prosty: Koszt profesjonalnego wypompowania paliwa na stacji jest ułamkiem kwoty, którą musiałbyś wydać na remont silnika.
Jak możemy Ci pomóc?
Mobilne odsysanie paliwa: Przyjeżdżamy we wskazane miejsce (stacja, parking, pobocze) ze specjalistycznym sprzętem.
Oczyszczanie układu: Wypompowujemy bak do zera i – jeśli zaszła taka potrzeba – przepłukujemy przewody, aby wyeliminować ryzyko uszkodzenia silnika.
Bezpieczna utylizacja: Zabieramy zmieszane paliwo ze sobą do utylizacji, oszczędzając Ci problemu z tym, co zrobić z dziesiątkami litrów „mikstury”.
Paliwo na start: Dostarczymy Ci odpowiednią ilość świeżego oleju napędowego, abyś mógł bezpiecznie uruchomić auto i ruszyć w dalszą drogę.
Podsumowanie: Co robić krok po kroku?
Przestań tankować natychmiast, gdy zauważysz błąd.
Zostaw kluczyki w kieszeni – nie włączaj zapłonu.
Zadzwoń do nas pod numer 510 099 333.
Odetchnij – nasi fachowcy pojawią się na miejscu i rozwiążą problem w kilkadziesiąt minut.
Pamiętaj: Pomyłka to ludzka rzecz. Najważniejsze, by nie pozwolić benzynie dotrzeć do silnika. Z PomagamyNaDrodze.pl szybko wrócisz na trasę bez dużego uszczerbku dla portfela i samochodu!
Zobacz jeszcze to
Holownik samochodowy czy laweta? Jaka jest różnica?
Kiedy Twój samochód nagle odmawia posłuszeństwa, łatwo o stres i…
Czy booster / starter pomoże w uruchomieniu samochodu?
Mocny Booster / Starter to jedno z najbardziej praktycznych urządzeń,…
Zatankowałeś złe paliwo do baku? Nie panikuj!
Zatankowałeś złe paliwo do baku? Nie panikuj i pod żadnym…
Stłuczka w Warszawie? Sprawdź, jak nie dać się „łowcom stłuczek”
Stłuczka w Warszawie? Sprawdź, jak się nie dać „łowcom”. Warszawskie…
Mobilny Mechanik czy Laweta? Kogo wezwać, gdy auto odmawia posłuszeństwa?
Mobilny Mechanik czy Laweta? Kogo wezwać, gdy auto odmawia posłuszeństwa?…
